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Beautiful Earth Group, con sede en Nueva York es una empresa de energía sostenible, finalmente ha hecho con energía solar un vehículo eléctrico con sus estaciones. Red Hook, Brooklyn, es el hogar de la primera de estas estaciones de alimentación, a un tiro de piedra del centro de Manhattan. Las estaciones son totalmente modulares y se compone de contenedores que se han reciclado específicamente para este propósito.La estación, situada en un terreno industrial, se alimenta únicamente por 235-watt paneles fotovoltaicos. Beautiful Earth Group

via: Sinfreno

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Etiquetas: Tags: ecológico, energía solar, estaciones de servicio, medio ambiente

A medida que el gobierno de Estados Unidos continua arrastrando sus talones sobre la aprobación de la legislación del cambio climático, la semana pasada, el gobierno francés anunció que iba a dedicar 2,2 mil millones dólares a la creación de una red de estaciones para cargar pilas para los vehículos eléctricos. El plan vino como parte de una iniciativa mucho más amplia encaminada a transformar Francia hacia un sistema de transporte más limpio que estén implicados vehículos eléctricos.

Los coches eléctricos y estaciones de carga van de la mano, pero hay una especie de pollo y el problema del huevo, ¿quién va a construir estaciones de carga a lo largo de carreteras y caminos públicos, si no hay coches eléctricos, y quien va a comprar un coche eléctrico si no hay estaciones de carga ? El gobierno francés parece haber decidido que la manera de romper este dilema es construir una red de estaciones de carga utilizando el dinero de los contribuyentes, como parte de una iniciativa más amplia para fomentar el desarrollo de la tecnología de los vehículos limpios y de fabricación de baterías en el país.

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Des del 2007 es fa el ECORALLY Formantera, la 1era mostra de vehicles d’emissió zero a la mateixa illa de Formentera. Este año que es la tercera edición está previsto de hacerlo del 10 al 12 de octubre, no te la pierdas.

organitzar per Elektracar.com

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El fabricante japonés de automóviles Nissan y la empresa Showa Shell Sekiyu han llegado a un acuerdo para estudiar de forma conjunta el desarrollo conjunto de un sistema de recarga rápido para vehículos eléctricos mediante el uso de energía solar.

Nissan ha señalado en un comunicado que este dispositivo rápido de carga para coches eléctricos se desarrollará sobre la base de la próxima generación de paneles solares de Showa Shell y servirá para recargar la baterías de ión de litio que aportará Nissan.

Para el desarrollo de este nuevo sistema de recarga, ambas compañías trabajarán para maximizar el uso de la energía solar, lo que permitirá la difusión de los vehículos eléctricos que no generan emisiones de dióxido de carbono ni cuando son utilizados ni en el momento en el que se recargan.

Asimismo, Showa Shell y Nissan resaltaron que el desarrollo de este nuevo sistema de recarga solar para coches eléctricos permite reducir la dependencia de la red eléctrica de los coches de estas características y señalaron que este dispositivo de recarga se podrá instalar en lugares con poca capacidad eléctrica.

Via: autopista.es

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A partir de esta próxima primavera, una nueva mancha de energía solar vehículo eléctrico será golpear las calles de Europa. Diseñador de automóviles italiano Pininfarina y fabricante francés de baterías Bolloré han anunciado oficialmente que los cinco puertas Hatchback azul coche ya está listo para la producción. Un vehículo totalmente eléctrico con paneles solares para el año 2010? Cuente con nosotros en!

Anteriormente dio a conocer en Ginebra Mostrar los últimos años, el azul es un coche totalmente eléctrico del vehículo que viene equipado con paneles solares en la azotea. El vehículo es 3,65 metros de largo, 1,6 metros de alto y 1,72 metros de ancho, y cuenta con un motor eléctrico de 50kW que proporciona una aceleración de 0 a 60 mph en cerca de 6 segundos y una velocidad máxima de 80 mph.

Los paneles solares en el techo del vehículo proporciona potencia a los sistemas del vehículo. Viene con frenos regenerativos y una batería de polímero de litio de metal, y tiene un alcance de 155 millas por carga. Según el fabricante, todos los materiales en la construcción han sido de origen para ser como el medio ambiente como sea posible.

Todos los martes traemos palabra nuevo concepto de vehículos que pueden revolucionar el mundo. De vez en cuando, aunque uno de los vehículos le pasa a convertirse en realidad. El azul de coches estarán disponibles en 2010, con valor máximo de la escala de producción de 60.000 unidades en los próximos años.

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Después de un período de tres años el desarrollo de la fase, la filial brasileña de Fiat está produciendo una versión eléctrica del Fiat Palio Weekend. Los fabricantes de automóviles afirman que tiene cerca de 75 millas de autonomía (120 kilómetros), velocidad de 60 mph, y un precio estimado de 70 mil dólares.

Nada en comparación con modelos como el Tesla Modelo S en términos de velocidad, aspecto y precio, lo sabemos. Pero interesante en términos de un coche eléctrico que se producen en América del Sur, la primera que conocemos (el REVA se vende en Chile, pero no producidos).

Puedo decir esto último, la región podría mirar hacia un futuro cercano de los coches eléctricos? Compruebe la extensión para más detalles.

El Fiat Palio de fin de semana eléctrico

Según el auto de la sección diario O Globo, las primeras conversaciones para el Palio eléctrico de fin de semana se inició en 2006, cuando Fiat firmó un convenio con Itaipú Binacional y la Confederación Suiza KWO. Tres años más tarde, el coche está en la producción de la empresa en Foz de Iguazú fábrica en el estado de Paraná en Brasil.

El motor eléctrico es por KWO y su batería es de 100% reciclable, gracias a su composición de cloruro de sodio y níquel, según la mencionada fuente. Fiat dice que tiene una autonomía de unas 75 millas (120 kilómetros) y que su tiempo de carga completa es de ocho horas.

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España no quiere quedarse atrás en el desarrollo de coches ecológicos y en septiembre tendremos el primer coche de hidrógeno de origen español. Un grupo formado por empresas como Abengoa, Santana Motor, INTA, Carburos Metálicos, AICIA, GreenPower y la Junta de Andalucía han trabajado en el Proyecto Hércules, que pretende demostrar la aplicabilidad del Hidrógeno como fuente de energía renovable.

El vehículo de hidrógeno contará con una autonomía de 500Km tras repostar en la hidrogenera, que es el nombre que recibirá la estación de servicio pensada para el repostaje del gas noble.

Y para que el primer vehículo español de pila de hidrógeno pueda repostar, el Proyecto Hércules incluye también la construcción de la primera estación o hidrogenera.

El problema de la utilización del Hidrógeno como fuente de energía alternativa viene del proceso de electrólisis que hace falta para separar el agua en Hidrógeno y Oxígeno. De todos los estudios, las conclusiones ha sido que la forma más rentable de obtener hidrógeno es a partir del agua, y para separar las dos moléculas de hidrógeno de la del oxígeno es necesaria energía. Se puede emplear carbón, como quieren hacer en Polonia, nuclear como investiga Francia o renovables, la opción de España.

En concreto España apuesta por el empleo de energía solar para ese proceso, y no en vano se ha pensado en Andalucía para este proyecto, ya que esa comunidad cuenta con muchas horas de sol al día y sería la opción más interesante y que de salir bien podría ser un paso de gigante en el posicionamiento de España en lo que al desarrollo de vehículos ecológicos se refiere.

Categorias: autos hidrogeno
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En poco tiempo Barcelona podría convertirse en el referente mundial del vehículo eléctrico. Y es que ha decidido impulsar el Proyecto LIVE (Logística para la Implementación del Vehículo Eléctrico en Barcelona), que prevé implantar una red en la ciudad de carga de baterías para vehículos eléctricos e  incorporar progresivamente este tipo de vehículos en los servicios municipales.

El alcalde de Barcelona, Jordi Hereu, ha avanzado que hacia el mes de noviembre ya se empezarán a ver coches eléctricos municipales por las calles de Barcelona, porque es una de las previsiones que se había incorporado en el pliegue de cláusulas de la nueva contrata del servicio de limpieza.

Además, en otros servicios municipales, como la Guardia Urbana, ya se están incorporando coches híbridos enchufables.

Este proyecto, llamado LIVE y liderado por Barcelona, cuenta en esta primera fase de estudio con la participación de una veintena de entidades públicas y privadas, como Endesa, la Universidad Politécnica de Cataluña, RACC, SEAT, Nissan, Altran Technologies, TMB, el Ayuntamiento y la Generalitat.

“Barcelona será la ciudad test del vehículo eléctrico. Si la industria del automóvil pasa por el desarrollo del coche eléctrico, Barcelona tiene que estar presente como líder por razones económicas, de sostenibilidad y de movilidad,” ha dicho Hereu.

Un total de 380 vehículos eléctricos en la flota de servicios municipales

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El nuevo permiso por puntos: Vamos a conducir mejor supone un cambio importante en el sistema sancionador en materia de tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial.
Ahora, la comisión de una infracción de tráfico grave o muy grave comporta, dependiendo de la infracción cometida, las siguientes consecuencias:

- Sanción económica de 91 a 600 €.
- Suspensión del permiso o licencia de conducción de 1 a 3 meses.
- Pérdida de puntos de acuerdo con el baremo que la ley establece.

La Administración facilitará a los conductores el acceso a su saldo de puntos y, además, siempre que notifique una resolución por la que se sancione una infracción que lleve aparejada la pérdida de puntos, indicará a los sancionados cuál es el número de puntos que se le restan y la forma expresa de conocer su saldo.

Como recuperar los puntos: Cursos de sensibilización vial

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