Shai Agassi, fundador de Better Place, dijo en un discurso el pasado lunes que el sistema de recambio de baterías de su empresa será más barato que llenar el tanque de gasolina en la mayoría de sitios.
Tendrá un coste equivalente entre 2 y 2,5 dólares por galón (1 galón = 3,8 litros) y aún menor, sobre 1 dolar el galón, hacia el final de la década.
El sistema de recambio de Better Place permitirá recambiar las baterías de los vehículos eléctricos en menos de un minuto. Se inaugurará dentro de 79 días en Israel, donde el precio de la gasolina está a 7 dólares por galón. La tarifa de precios se anunciará poco antes de la puesta en marcha, según Better Place.
Si el concepto de Better Place (la posibilidad de poder adquirir un coche eléctrico y el servicio de baterías de forma independiente) funciona en Israel y en Europa, y si además, tenemos coches eléctricos más baratos y precios del repostaje más baratos, podríamos ver una expansión del coche eléctrico mucho más rápidamente de lo que se pensaba.
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Actualmente la adquisición de los coches eléctricos no es factible en todos los países, no sólo por el alto precio sino por la imposibilidad de recargar las baterías dado que las ciudades aún no están adaptadas para esta nueva tecnología.
La empresa Better Place ya ha pensado en una alternativa que ayudará a la propagación del uso del coche ecológico. Su idea es ofrecer los vehículos más baratos ya que el cliente no comprará las baterías, la parte más cara del automóvil, y sólo deberá adquirir el coche.
A cambio, el usuario pagará una cuota de alquiler de las baterías a Better Place, que en principio se establecerá proporcional al kilometraje. También dispondrán de una red de “Electrolineras” en las que los conductores podrán cambiar las baterías por unas recargadas.
Esta operación la llevarán a cabo unos robots y así los coches ya se podrán utilizar en distancias medias.
En los que respecta a desplazamientos cortos, la empresa ofrecerá cargadores domésticos, además de estaciones de recargas públicas. Israel y Dinamarca son dos de los países pioneros en los que ya se pueden encontrar varias de estas estaciones. Israel cuenta ya con unas mil estaciones y Dinamarca cerca del centenar.
Better Place espera que aún teniendo que pagar la electricidad y el alquiler, la adquisición y mantenimiento de un coche eléctrico sea muy inferior a la actual favoreciendo el uso de los vehículos alternativos.
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